成贵铁路公司消息，1月27日，由中铁二局承建的成都至蒲江铁路紫瑞隧道贯通，为成都枢纽环线双线贯通打通最后“关节”。

成蒲铁路项目为新建成都至蒲江铁路，东在成都西站与成都西环线相接，西在朝阳湖站，是成都市域铁路西部路网的重要组成部分。其中紫瑞隧道段全长1326米，线路按新建双线设计，为单洞双线隧道，铁路等级为I级。

紫瑞隧道建设期间采用了国内最大直径土压&泥水双模盾构机“紫瑞号”盾构机，成功实现了大直径泥水盾构掘进大粒径富水砂卵石地层零的突破，创造了大直径泥水&土压双模盾构复合地层掘进全国新纪录。

据了解，作为成都枢纽环线公交化运营控制性工程，紫瑞隧道的贯通将极大提高成都铁路枢纽疏解能力，进一步提升成都枢纽功能，加快构建“2环9射”铁路公交化运营线网进程，对实现十四五规划末期成都平原城市群铁路公交化运营里程达到840公里的总目标，实现成都枢纽环线公交化运营具有重要意义。