日前，北京市公安局公安交通管理局发布通告，通州区东六环路土桥立交南向东、东向北、西向北匝道道路施工，将采取交通管理措施，为期一年。

具体如下：

关于通州区东六环路土桥立交南向东、东向北、

西向北匝道施工期间采取临时交通管理措施的

通告

为保证东六环改造工程施工期间的道路交通安全与畅通，根据《中华人民共和国道路交通安全法》及《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的有关规定，决定2021年12月15日至2022年12月14日，通州区东六环路土桥立交南向东、东向北、西向北匝道禁止机动车通行，过往车辆可绕行张梁路、通马路、京哈高速公路等周边道路通行。

请社会单位和广大市民给予理解支持，自觉遵照执行。

特此通告。

北京市公安局公安交通管理局

2021年12月1日

东六环路(京哈高速-潞苑北大街)

改造工程初步设计获批

由首发集团负责建设的东六环路（京哈高速～潞苑北大街）改造工程，近日取得了交通运输部初步设计批复。

六环路是国家高速G45大广高速的组成部分。

本项目范围为京哈高速——潞苑北大街，长16.3公里。

由两上两下改造成三上三下高速公路

地下隧道长9.2公里

其中7.4公里采用盾构法施工

★根据《北京城市总体规划（2016-2035）》、《北京城市副中心控制性详细规划（街区层面）》，本项目对推动六环路国家高速公路功能外移，打造缝合城市功能的创新发展轴，有效织补城市空间，解决公路分割城市问题，引导两侧城市功能互动发展和创新功能集聚具有重大意义。

项目已开工建设，计划2023年底完工。

东六环西线隧道进尺创单月新纪录

掘进突破1500米

北京东六环改造工程“京华号”盾构机单月掘进达到542米，月进尺首次突破500米，又一次刷新16米级超大直径盾构机月进尺新纪录。截至目前，东六环改造工程西线隧道总里程掘进突破1500米。

在隧道掘进过程中，首发建设公司东六环项目管理处提前策划、精密部署，制定了安全科学的专项施工方案，坚持“稳产即高产”的理念，合理统筹安排工期，在确保安全生产和工程质量的基础上，高度重视人与盾构机、地质与盾构机之间的磨合，逐步探索出合适的掘进参数，提高设备的使用熟练度，并对设备进行局部改造，为后期隧道稳定掘进奠定了基础。

目前，“京华号”盾构机已安全平稳掘进1500米，几乎无扰动成功穿越多个风险源，为完成年度工程建设任务打下了坚实的基础。