路修得咋样了，地铁铺到哪里了，还有多少民生项目年底要“交卷”……作为与民生福祉息息相关的城市住建领域，其项目进展是大家关注的热点。昨日，记者从成都市住建局了解到，预计至本年年底，地铁10号线三期、13号线一期、17号线二期、18号线三期、19号线二期、8号线二期、27号线一期、30号线一期及轨道交通资阳线9个项目建设将超额完成年度投资任务。

部分在建项目进度

10号线三期

现已完成5个车站围护桩及结构施工，2台盾构下井掘进。

13号线一期

现已有5个车站主体结构封顶，其余车站正进行围护桩或土方开挖施工及结构施工，13台盾构下井掘进。

17号线二期

现已有4个车站主体结构封顶，其余车站正进行围护桩及结构施工，5台盾构下井掘进。

18号线三期

现已有1个车站主体结构封顶，其余车站正在围护桩及结构施工，4台盾构下井掘进。

19号线二期

现已有10个车站主体结构封顶，其余车站正在结构施工，32台盾构全部下井掘进，轨道开始铺设。

8号线二期

现已有6个车站围护桩及结构施工，4台盾构下井掘进。

27号线一期

现已有4个车站主体结构封顶，2个车站前期工程施工，其余车站围护桩或土方开挖施工、结构施工，6台盾构下井掘进。

30号线一期

现已有20个车站围护桩或土方开挖施工、结构施工，2个车站前期工程施工，3台盾构下井掘进。

现场直击

点位：19号线二期工程双流机场2航站楼站

地下3层、26米深

无缝链接

地铁高铁机场

走进19号线二期工程双流机场2航站楼站的施工现场，工人们正在热火朝天地忙碌着。蓝色的防尘幕罩在基坑上方，隔开了施工的噪音与尘土。走进正在施工的基坑，下方是一片“钢筋海洋”。这里正在进行基坑开挖和主体结构施工，目前，基坑开挖已完成60%，主体结构完成9%。

据了解，19号线二期工程双流机场2航站楼站位于2航站楼前停车场范围内，为地下三层岛式站台车站，车站长696.2米，宽21.9米，深26.4米。“这一站点建成后，将与地铁10号线及正在建设的30号线换乘，同时也将与成绵乐客专实现换乘，与双流机场航站楼实现地下连通。也就是说，这里将成为无缝衔接地铁、高铁、机场的重要枢纽。”指着墙上的线路规划图，项目负责人告诉记者。

相较于19号线二期工程的其他站点，这一站点的建设难度相对更大。据该项目的业主代表李波介绍，该站的施工难点是车站自身工程量大、所处位置特殊等。

如何保质量、抓进度两不误？项目采取了一系列举措来保障施工质量和进度，例如“内部结构与主体结构同步施工”，以减少重复工序，缩短整体工期。

作为连接双流国际机场与天府国际机场的机场快线，19号线二期途经双流区、武侯区、四川天府新区，线路全长43.17公里。据李波介绍，目前，12座车站中，1座已建成，9座车站主体结构已封顶，剩余2座车站正在主体施工。19号线二期全线共32台盾构，已全部下井，其中13台正在掘进，19台已到达。