近日，在不影响掘进的前提下，经过1天见缝插针的紧凑施工，成都地铁19号线项目怡心湖站～正兴湾站盾构区间右线顺利完成了始发洞门浇筑工作。

怡心湖站～正兴湾站区间盾构右线隧道长2277.72米，区间共设1个风井，8个洞门及3座联络通道。截止目前已掘进1233米，完成管片拼装685环。

中国水利水电第四工程局项目部高度重视、提前筹划、组织有序、沉着应对，统筹调配资源，紧抓工序衔接。一是编制优化专项施工方案，对作业人员多次进行细致的技术交底，配足机械设备，调整施工组织；二是制定施工计划和节点目标，倒排工期，采取“白加黑”倒班工作方式，充分发挥团队优势，在保障安全质量的前提下紧抓生产进度；三是安排专职安全员全过程监督安全隐患，坚持安全隐患早发现、早报告、早解决，确保洞门施工安全、稳定、高效。