近日，位于南京建邺区的国内首个垂直盾构技术沉井式车库完成浇筑。这一下沉式车库，深入地下68米，共25层，建成之后，有望缓解南京市儿童医院周边停车难问题。项目建设进度如何，有哪些特别之处?今天，记者进行了探访。

记者在施工现场看到，共有两口井，其中一口井在近日完成了封底，另外一口井正在进行内部的钢结构安装，蓝色位置就是车位了，它的深度达到了68米，总共是有25层。

这座沉井式车库将传统的平面停车空间立体化，地下开挖直径达到了12米，每层可停4辆车，总计有200个车位。区别于其他沉井式车库，这个项目首次采用垂直盾构技术，用"挖隧道"的方式来建停车库，施工时间更短，地下掘进深度更深。

隧道股份上海路桥沉井式停车项目经理张振光介绍:“第一个我们这个井的深度是非常深的，我们开挖深度是68米，这个深度在国内来说是第一次用于停车库，也是最深的，做这个工程主要是解决老旧小区或用地比较紧张区域的停车问题，我们传统的200辆汽车的话占地面积大概需要六千个平方米，但是我们目前建成以后呢，往下发展，只需要三百多平方米就可以了。”

深井的中央空间为升降平台，可360度旋转停在任何一层。停车如同坐电梯，车主把车交给停车系统后，车辆可以自动停至指定泊位，从地下25层升至地面1层，仅需要一分半钟。项目预计8月完工，有望缓解南京市儿童医院周边的停车难题。

隧道股份上海路桥沉井式停车项目经理张振光说:“车库的存取车效率还是非常高的，第二个我们可以通过手机APP提前预约，优化取车效率、减少等候时间。”

目前，南京市建邺区已经规划了5个沉井式停车场项目，除了儿童医院项目，其余4个均位于老旧小区或中心商圈，共计有1000个车位。施工方介绍，垂直盾构技术可适用于多种复杂地层，有助于充分挖掘和放大城市边缘和零碎地块的价值，疏解停车难题。