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轨交S1线盾构施工有新进展 预计2023年开通试运营

3月31日10时10分,随着“秦龙4号”盾构机刀盘的缓缓转动,苏州轨交S1线1标唯亭站—阳澄湖南站区间左线盾构顺利始发,标志着该区间进入了双线施工阶段。

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唯亭站~阳澄湖南站区间左线总长度为1570.598米,自阳澄湖南站西端头始发,分别下穿阳澄环路、G312隧道,到达司马泾河沿河底下部穿行,部分区段下穿草鞋山遗址,下穿京沪高铁丹昆特大桥段,司马泾河箱涵桥、沪宁高速路基段,侧穿亭东110KV变电站,沿葑亭大道到达唯亭站东端头。

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轨交S1线共设28座车站,线路西起苏州工业园区唯亭站,东至昆山花桥站,与上海轨交11号线相通。全线计划于2023年开通试运营