据申通地铁集团消息，轨交14号线静安寺站正在进行车站主体站厅层小顶管、砌体结构及1号出入口施工，接下来将完成管线复位和道路翻交后进行后续出入口和车站装饰安装工作。

14号线工程西起嘉定封浜东至浦东金桥，贯穿上海城区市中心，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，正线全长38.514公里，共设地下车站31座，其中6站6区间与东西通道工程合体共建。14号线为八节编组大客运量全自动驾驶线路，可与轨道交通网络中其他13条轨道交通线路换乘。

14号线静安寺站盾构平移

14号线静安寺站的在建工地位于延安路华山路的路口，开通后将与2号线和7号线形成“H型换乘”。

14号线静安寺站位于静安寺，交通比较繁忙，为了尽快恢复交通，把整个该车站站台全部盖掉，等区间隧道贯通以后，再把这边的顶板开开来以后，将盾构平移到指定位置，最后把整个盾构机平移来运走。

14号线静安寺站正在进行地铁盾构机的平移和调运工作。庞然大物的地铁盾构机平移的具体工作到底是怎么样来实施的呢？

300多吨的盾构机的主体，分为刀盘、前盾、中盾、盾尾四部分，其中刀盘的主要作用是通过旋转来切削土体，因为长度的关系，需要拆解开来依次从井口吊出。

14号线静安寺站的两台盾构机都已经完成了贯通工作，第一台盾构移到另一个井口。而第二台盾构由于它正前方是没有吊装口的，它要通过一个90°的大转弯，到达预计的吊装位置才能完成调运工作。

轨交14号线静安寺站正在进行车站主体站厅层小顶管、砌体结构及1号出入口施工，接下来将完成管线复位和道路翻交后进行后续出入口和车站装饰安装工作。

14号线工程西起嘉定封浜东至浦东金桥，贯穿上海城区市中心，途经嘉定区、普陀区、静安区、黄浦区和浦东新区，正线全长38.514公里，共设地下车站31座，其中6站6区间与东西通道工程合体共建。14号线为八节编组大客运量全自动驾驶线路，可与轨道交通网络中其他13条轨道交通线路换乘。