11日，市交通委召开2018年全市交通运输工作会议。会上提出今年加快北园大街快速路西延工程，开工顺河快速路南延工程，完成经十一路、凤歧路、和平路东延等27条瓶颈路建设改造。尽快开通工业北路、二环南路、二环东路南延、二环西路南延BRT线路。

回顾2017:打通37条瓶颈路创历史之最

2017年济南交通基础设施完成投资317.6亿元，投资规模创历史新高。其中，公路、城市道路分别完成年度投资85.77亿元和81.42亿元，同比增长25.1%和95.9%，轨道交通完成投资140亿元，完成年度任务的112%。高速路网布局优化。5个高速项目加快推进，济青高速改扩建、济泰高速、青兰高速完成年度建设任务，济乐高速南延、绕城大东环实现年内开工。

2017年快速路闭环成网。二环东(南)延、二环西路南延、工业北路、顺河高架南延5条快速路建成通车，总长105公里的“两横三纵”空中走廊成环成网。破解北跨发展瓶颈。完成跨黄三桥一隧前期设计，积极推进跨黄桥隧建设，万里黄河第一隧和齐鲁大桥、凤凰大桥顺利开工。国省干线串联提升。完成6项国省道年度建设改造任务，济南的南大门省道242章丘南段、北大门国道104黄河北段率先高标准建成通车。

轨道交通工程加快建设，其中轨道R1线顺利实现“高架通”和“短轨通”，11座车站主体结构全部封顶;R3线6座车站提前封顶;R2线积极推进征地拆迁、结构施工。纬十二路BRT开通，亚行贷款无轨电车项目获得国家发改委批复。新开公交线路37条，新增线网430公里。更新清洁能源及新能源公交1671部，公交装备持续优化。招商引资超额完成。全年共引进过亿元的内、外资项目5个，超额完成年度计划。

2017年打通了37条瓶颈路，解决了旅游路西段、花园东路等一批“老大难”道路，创历年之最。建设综合管廊22公里，安装高架桥声屏障9.2公里。

看2018:今年开工顺河快速路南延工程

加快轨道交通3条R线建设;着手准备R1线运营工作，协调做好运营组织、票价制定等工作，确保2019年按期开通运营;做好全域轨道交通线网规划编制，大力推进二期线路建设，引导轨道交通北跨、东延，充分发挥轨道交通对城市的支撑引领作用。

积极推进BRT建设。加强公交客运走廊及公交专用道网络建设，尽快开通工业北路、二环南路、二环东路南延、二环西路南延BRT线路，做好无轨电车建设前期准备工作，提高干线公交运行速度。提升公交配套水平。破解公交场站建设难题，加强换乘枢纽和首末站建设。加快车辆更新，提前完成2569部公交车辆更新，提升公交舒适化、低碳化水平。

着力加快干线公路建设，大力推进济青高速改扩建、济泰高速、青兰高速建设，全面展开绕城高速大东环、济乐高速南延建设。加大国省道建设改造力度。继续推进国道220平阴段、省道105长清绕城段、省道102章丘绕城段、国道105平阴绕城段、国道340商河绕城段建设，完成年度建设任务。

完善城市路网，大力提升城市交通运行水平。大力推进城市五大交通系统建设，逐步构建完善的路网骨架。强力推进快速路建设。继续完善高快一体路网衔接，加快北园大街快速路西延工程，开工顺河快速路南延工程。加快跨黄河“三桥一隧”工程建设，为携河发展和新旧动能转换“引爆区”建设提供交通支撑。

加大瓶颈路建设改造力度。完成经十一路、凤歧路、和平路东延等27条瓶颈路建设改造，优化东部城区路网，提高路网密度。开展快速路匝道交通组织及路网优化研究，改善交通微循环，缓解局部拥堵状况。

优化道路功能和慢行环境。加快综合管廊建设，规范管理和运营。完成4座人行过街天桥建设、7座功能提升。大力实施慢车道、人行道隐患治理和交叉口改造提升，充分保障自行车、步行路权，努力打造安全便捷的出行环境。