2月19日，中铁隧道局集团与中铁电气化局集团组成的联营体，成功中标以色列特拉维夫轻轨红线铺轨及机电系统，这是中铁隧道局继成功执行红线西段土建项目，在以色列取得的又一重大项目，也是中国公司全产业链负责设计、制造、供货、施工、联调、维护等工作，在工业化合作，优势互补，整合本地及全球资源上的又一突破。

　　中标项目涵盖了轨道、供电、接触网、通信、信息、安防系统、屏蔽门、自动售检票、火灾报警及消防、车辆段设备及房建、轨旁技术室设备、隧道内附属工程、系统维护等，工程造价约45亿人民币，资金来源为全额以色列政府预算拨款。

　　红线轻轨全长24公里，其中地下段11公里，沿线通过Bat Yam、Tel  Aviv - Jaffa、Ramat Gan、Bnei Brak和Petach Tikva等五个城市，共设24座地面车站和10座地下车站，地面站间距500米，地下站间距1公里左右。

　　红线轻轨作为特拉维夫公共交通系统的主干网，通过城市地区最拥挤的地区，也是目前规划的线路中为最多乘客提供服务的线路。计划2021年10月投入运营，建成后列车间隔时间3-6分钟，年输送旅客能力7000万人次。

　　据悉以色列特拉维夫轻轨规划了红，紫，绿等七条地铁线路，目前在建的为首条地铁线路，2月8日由中铁隧道局承建的红线的西段土建首条隧道盾构掘进贯通，标志着项目的土建工作取得了阶段性的重大进展，紫线和绿线的全额政府预算约350亿谢克尔也已经在2017年中得到议会批准，红线项目的顺利推进为后续项目推进树立了坚强的信心，特拉维夫的轻轨建设也逐步进入了快速发展的轨道。（国际事业部）