12月26日，深圳地铁6号线二期工程6111标工程民乐停车场出入线隧道“韶山十六号”TBM盾构机顺利始发。该区间盾构施工存在260m小半径曲线段，转弯半径小、圆曲线长，小半径施工难度为亚洲第一。

深圳市城市轨道交通6号线二期工程6111标主体工程民乐停车场出入线隧道线路大体呈东西走向，起点为翰梅区间，线路出区间后以R＝300m曲率半径往西转，沿塘朗山西行1km，以R＝260m曲率半径往东转接入民乐停车场线路。TBM盾构区间需7次穿越断层破碎带、上跨下穿厦深高铁、地铁4号线、新彩通道、广深港高铁、侧穿有断层水力联系的牛咀水库，施工始发端存在260米小半径曲线，转弯半径小、圆曲线长，小半径施工难度为亚洲第一。