北京地铁燕房线开放式“无人驾驶”司机室

“这个不必担心。”王伟说，相比传统的列车运行，燕房线明显在安全性、可靠性、准点率，甚至节能方面都有很大程度的提高。

交控科技公司燕房线项目经理吕爱国介绍说，在无人驾驶的过程中，每节车厢都有两个无死角摄像头，4节车厢运行时会实时上传上万条数据，一旦发生突发情况，列车会自行做到秒控，确保安全。而且，列车控制中心设计了“四保险”，即使3套系统都发生故障，第四套系统也会无缝衔接完成任务。