【高端技术】盾构施工揭秘

 加密多盾尾密封脂从2010年在北京直径线上已经打破国内盾尾油脂在大断面泥水盾构中的使用零记录。2013年，国内掘进距离最长、埋深最深、直径最大的南京地铁十号线过江隧道施工中使用加密多盾尾密封脂，在掘进速度：42mm/min，刀盘转速：1.0rpm，气泡仓压力：3.83bar，切口水压：3.01bar，泥浆泵进口压力：5.9bar，出口压力8.7bar，同步注浆压力：7.5bar的工矿条件下盾尾密封脂使用量135-140kg/环，保压达到10.4bar，无漏水漏浆。